Radar, detecção e evidências digitais integradas.
Projetamos e integramos sistemas que combinam sensores de tráfego, eventos, captura de imagem, processamento, armazenamento e consulta técnica.
Integração de sensores e eventos
A arquitetura pode combinar radar Doppler, sensores de pista e entradas digitais. O evento de medição pode acionar captura, classificação, registro e comunicação com outros módulos do sistema, mantendo cada evidência associada ao instante e ao ponto operacional correspondente.
Captura e rastreabilidade
O fluxo pode registrar imagens, velocidade, faixa, sentido, horários, identificadores de evento e metadados técnicos. Esses registros podem alimentar consultas por período, relatórios operacionais e trilhas de auditoria, com preocupação especial com integridade, sincronização e retenção.
Velocidade pontual e média
Além de medições pontuais, a arquitetura pode ser preparada para cenários de velocidade média com Ponto A e Ponto B, relógios sincronizados, identificação consistente, cálculo de tempo de percurso, armazenamento de evidências e controles de integridade. Aplicações sujeitas a metrologia legal dependem do processo formal aplicável.
Operação em campo
Projetos para ambiente viário precisam considerar iluminação, posicionamento físico, reflexões, latência de câmera, rede, armazenamento, temperatura, manutenção remota e recuperação de falhas. A integração é tratada como um sistema completo, e não como componentes isolados.
Dúvidas comuns
O sistema pode usar mais de um tipo de sensor?
Sim. A arquitetura pode combinar radar Doppler, laço, entradas digitais e outros sensores, dependendo do projeto.
É possível gerar relatórios e pesquisa histórica?
Sim. Os eventos podem ser armazenados com filtros por período, faixa, velocidade, sentido e outros metadados.
A solução já é homologada pelo Inmetro?
O site descreve arquitetura e desenvolvimento. Qualquer aplicação metrológica depende dos ensaios, avaliações e aprovações formais exigidos para o produto e a instalação.